Peugeot boxer 2010 отзывы




peugeot boxer 2010 отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Страница не найдена
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Peugeot Boxer, Случайно наткнулся на отрицательные отзывы про Пежо Боксер 3. Категорически не согласен. Владею 3 года, пробег км, затраты на расходники и часто горят лампочки ближнего света. Первая поломка на км - отказал генератор и подшипник передней ступицы, заодно поменял шаровые.

    Peugeot Boxer III - отзыв владельца: В целом,не совсем удачное исполнение.Качество хворает.Кузов слабый.такое ощущение,что металл тут использовался самый слабый и дешёвый.Покраска посредственная.  Фургон, л, дизель, л.с., механика, г.в. Пробег км. 4. ОтзывФото и видео Характеристики Комплектации. Написать отзыв. Оценки. Дизайн.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Peugeot Boxer Фургон просто машина с душой. Очень надежная, никогда не подводила. Муж занимается грузоперевозками, ездит по всей России.  Я работаю в автосалоне и пока в сервисном блоке шёл ремонт, нам на время ремонта для нужд выделили из главного офиса не добитый БОКСЕР года. Прошел он Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют:3 0.

    peugeot boxer 2010 отзывы

    peugeot boxer 2010 отзывы

    Из старого только корпус гбц и поддон. Мастер твердил, что не подойдет. Одна заманух, что ТО через пробега машины. Лобовое стекло затирается, а щётки на трассе не подобрать.

    peugeot boxer 2010 отзывы

    peugeot boxer 2010 отзывы

    peugeot boxer 2010 отзывы

    peugeot boxer 2010 отзывы

    peugeot boxer 2010 отзывы

    Peugeot Boxer Бродяга | DRIVE2

    В целом,не совсем удачное исполнение. Покраска посредственная,можно сказать ручная. Внутренняя сторона множества панелей практически не покрашена,словно не дотянулись до них. Вообщем,пришлось много чего доработать! Они ложатся на корпус идеально,по внутреннему контуру корпуса и закрывают собою всю щель. Дверь попросту не закрывалась. Пришлось и желобок изготовить и прикрутить,после чего проблема исчезла.

    Пришлось врезать в них "титьки",,что бы смазывать из шприца. И эта проблема тоже исключена. Сказали,что якобы она могла заржаветь,но машине на тот момент было 3 месяца. Да и на глаз и ощупь,там применён пластик. С этим вопросом не стал разбираться,так как из слов ребят с которыми общался,понял,что всем им в итоге пришлось спилить подвес колеса,что бы достать его. Думаю,что у меня руки до этого не дойдут. Запаска новая,висит,ну и пусть себе висит.

    peugeot boxer 2010 отзывы

    В под арочном пространстве,особенно в задних арках торчат окончания деталей элементов кузова,что в зимних условиях способствует к зацеплению и образования ледяных глыб,даже с заводскими брызговиками,которые в большей степени носят декоративный характер,чем практический.

    В итоге,пришлось доработать и эти места,убрав с внутренней стороны арок эти уши и закрыть эти ниши накладками из пластика с клеем собственной разработки ,с последующей обработкой антикором и антигравием,ну и не обошлось без изготовления самодельных брызговиков,которые в полной мере выполняют свои функции,да и намного красивее заводских.

    peugeot boxer 2010 отзывы

    Так как при угле атаки в 90 градусов,даже самый маленький камушек становится большим снарядом,на средних скоростях. Пришлось придумать и изготовить для них стекло из поликарбоната,с выпуклой поверхностью и полностью закрывать углубление,под углом,ну а вместо обычных противотуманных фар нашли своё место ксеноновые линзы,которые и светят во много раз лучше и оказалось,что даже дешевле!

    Светят они намного лучше,чем заводской ближний свет. Линия чёткая и равномерная,да и исчезла та "мёртвая зона" перед водителем,в несколько метров,из за высоко расположенных фар. Так что и для этих ниш нашёл применение и изготовил для них оригинальные дневные ходовые огни,прямо по профилю бампера и углубления.

    Светят,просто зверь,да и смотрятся,как заводские. А меж тем,всё пространство до этих уплотнителей заливается грязью от тех же передних колёс и от внушительного зазора,между нижней кромкой двери и крылом. Так что,по всему периметру приклеил толстый,чёрный уплотнитель,который на 90 процентов избавил меня от не нужных манипуляций с тряпкой.

    peugeot boxer 2010 отзывы

    Грязь внутрь не попадает. Их тоже реанимировал,убрав заводские с последующей установкой вместо них штуцеров и трубок,более большого сечения и эта проблема тоже исчезла.

    Вместо сетки,которая якобы является преградой,для больших частиц,что направляются в печку,тоже доработал. В частности,изготовил и установил новый фильтр,более тонкой очистки воздуха,за этой сеткой,прямо на отверстии,что в салон попадает. Понимаю,что есть салонный фильтр,но он почему то расположен так глубоко,что поступающая пыль,прежде,чем дойти до фильтра,оседает на стенках и патрубках отопительной системы,в следствии чего,в половине трубопроводов эта пыль оседает и накапливается,да и пахнет пылью.

    Тест Драйв Peugeout Boxer L3H3 (отзыв) - часть 4



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲