Мерседес с класс -полный привод за и против




мерседес с класс -полный привод за и против

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mercedes-Benz C-класса — полный обзор. — журнал За рулем
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы владельцев Мерседес С-класс полный привод: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Мерседес С-класс: плюсы и минусы.  +Самый большой крутящий момент в классе (Нм) +Самая быстрая полноприводная цэшка из всех, что официально поставлялись в Россию. (7секунд до км/ч) +Самый маленький расход из всех цэшек - трасса 5л, город 8л. +Надежный движок, которым мерседес комплектует свою коммерческий транспорт. +За счет того что дизельные движки не греются как бензиновые - коробки с ними не перегреваются.

    Достоинства и недостатки Мерседес Ц-класса в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Mercedes C-Class (W) с автоматом, задним и полным приводом 4Matic можно узнать из рассказов ниже: Отзывы владельцев. Салон вообще без комментариев — он идеален, монитор не смущает абсолютно, я б сказала, это особо отличительная черта «фишка», садишься в машину и забываешь обо всех проблемах. Кого смущает эко-кожа, видимо с ней не имел просто дело! А вот что касается самой управляемости нового C-Class W, то после Тойоты я была в экстазе, угол п.

    mercedes cla shooting brake. Mercedes-Benz › Проверяем полный привод 4Matic в снегах Хохгургля. Роберт Есенов, 19 декабря Фото Драйва и компании Mercedes-Benz. Это даже не верхушка айсберга! Всего в семье Мерседеса насчитывается 76 полноприводных модификаций от компактных хэтчбеков до крупных внедорожников. Шильдиком 4Matic не отмечены только кабриолеты и родстеры. Пока. Полный привод на немецких премиум-автомобилях появился в х. Фирма Audi запустила quattro 34 года назад, BMW и Mercedes начали делать машины с приводом на обе оси на пять лет позже. Полноприводные системы из Ингольшт.

    мерседес с класс -полный привод за и против

    мерседес с класс -полный привод за и против

    Но в городе езжу именно так Выбирал машину не глядя на второй ряд сидений С с 1,6-литровым бензиновым турбомотором, выдающим лошадиных сил и Нм, и С — с двухлитровым турбодвигателем с отдачей в лошадиных сил и Нм. Каждый сам выбирает на чем ему ездить.

    мерседес с класс -полный привод за и против

    мерседес с класс -полный привод за и против

    мерседес с класс -полный привод за и против

    мерседес с класс -полный привод за и против

    мерседес с класс -полный привод за и против

    Е класс - полный привод - за и против? - Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia

    Буквально несколько дней назад поставил черную решетку и обзавелся карбоновым накладками на "уши". Плюс ко всему этому пришел карбоновый спойлер. Дополнения не большие, но вид внешний дополняют хорошо. Присмотрел обвес с С63, попробую заказать, доллар немного упадет только Когда прочитал свою писанину еще раз, решил немного дополнить и хорошим и не очень. Начну с не очень. Месяц назад начал попискивать моторчик печки. Форумчане делились этим изъяном активно Мерседес С-класс — отзыв владельца.

    Расход топлива по трассе: Кожа, параметрический руль, спортсиденья. Атмосферник, 6 циллиндров, л. Доброго Дня или Вечера. Отзыв пишу с ДВ, из города-героя Хабаровска. Климат жесткий, лето 40, зима минус Дороги как везде, где-то лучше, где-то хуже Начинал свою водительскую историю в 96 году, в возрасте 22 лет с приобретения Хонды "Интегры", четырехлетки Серая, 1,6, Дочевский мотор, спортподвеска заводская, сток Расход и оборотистость двигателя понравились Показалось мало 1,6, взял Аскота 92 года 2-х литрового, затем 93 года Инспаера, затем 2,5-го Сабера Владел машинами в среднем не более полугода Брал без пробега по СНГ В один прекрасный момент спрыгнуть хотел с этой марки, в 97 году брал Селику 92 года, европейца, 2-а литра Хорошая и живучая машинка Но все-таки Хонды круче Но не об этом сейчас Машины сугубо индивидуальные, характеры у каждой свои Трудно их сравнивать, но владение не доставляло хлопот К слову о владение, вернее о подходе к владению машинами.

    мерседес с класс -полный привод за и против

    Считаю что сервисы, проверенные конечно, этот как поликлиники для людей Периодичность моих визитов в сервисы граничит с паранойей Лучше профилактика и предупреждение чем глобальное "лечение" железного коня Это самое верное и проверенное утверждение Исходя из опыта собственного И японец это или европеец- не важно Хондами болел, про Лексус этого сказать не могу Хорошие авто, но без "характера" что ли Нет в них ярко выраженной индивидуальности Есть в них свой кайф, но не ярко выраженный Удобная подвеска и салоны на 4 балла по удобству Теперь о Мерседесе конечно После Прадика, брал его по рабочей необходимости, решил попробовать Европейца Для Д-Востока они все-таки редкость С открытием салонов европейцев прибавилось Но праворуких машин все же больше Скинул Прадика на севера нашего Д-Востока и в Дром Другие марки не прельщали Пересмотрел несколько вариантов и остановился на МБ С, 4 матик года Лошадей не много и не мало, лошади в городе более чем Со светофоров не ухожу, не люблю это дело.

    На трассе за км. Многие машинки и их владельцы не решаются на большее. Но это от характера зависит. Есть кто цепляется и тогда Салон коньячного цвета, хорошая грубая кожа и алюминий в отделке Пробег на момент покупки был км. У продавца это второй мерс в семье был Поэтому накатали на малютке не много Опус свой пишу после почти семи-восьми месяцев владения Что за это время могу пояснить???

    мерседес с класс -полный привод за и против

    Двигатель и автомат, на ней 7-и ступка, G-троник, радуют. Динамика и ускорение хорошее. Прочитал мануал, многое понял и лишил себя предвзятого отношения к поведению машины в общем и целом.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Я в часности об алгоритме работы автомата. Он адаптивный, поэтому в городском цикле "привыкает" к плавному движению, без резких долгих ускорений Характер разгона на этом атмосфернике не взрывной, это я понял сразу В сидушку не вдавливает, но скорость растет по показаниям приборов вразумительно В мануале вычитал, что периодически машинку нужно вывозить на трассу, давать "подышать" что ли Катализаторы дольше должны прослужить, пробки убивают их Процесс таков- заехал к ОД, купил присадку для бенз.

    Раз в две недели такой моцион у нас с С-кой Разгонял на резине спереди и сзади до км. Такую резину, такой Размерности, использую и летом и зимой Езжу в режиме Спорт За городом, в сторону Биробиджана, дорога позволяет Ощущения не сравнить с ездой на Лексусе конечно Мерс идет намного плотнее и вменяемее Это касается поворотов в большей степени Ускоряется с любой скорости плотно, без рывков и зависаний Но немного погромче делаешь музыку и пойдет Акустика Аудио 20 в общем хороша, не Харман конечно, но с моим средним слухом вполне Вот кстати после таких прогулок я С-ку и полюбил Не страшно совсем за рулем на таких скоростях побывал в аварии до покупки Мерса.

    мерседес с класс -полный привод за и против

    Въехали с другом на его QX? В лобовом столкновении пострадали оба. Он в коме 1,5 месяца, а я остался без целого таза Так вот японцы п. Стекло каленка, подушек коленных нет, железо кузова меняют на фальгу И это в машине за 2,8 миллиона???????

    После этой аварии зарекся покупать японцев Очень предсказуемый и в меру тяжелый руль, подвеска спортивная, короче ход чем у обычных С-к Хозяйка подбирала видимо подстать своему МЛ Плотно облегают и держат на поворотах Места много для водителя и пассажира, даже очень много Чего не могу сказать о пассажирах сзади Седан-купе, только так С-ку и воспринимаю Езжу в основном один Выбирал машину не глядя на второй ряд сидений Много регулировок и режимов работы.

    KIA RIO 2017 ПРОТИВ MERCEDES C-CLASS за 800 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ / КИА РИО 2017



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲